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Apr 25, 2023

Come preparare gli ADAS e altri sistemi per camion per l'inverno

While there are several important steps to take to prepare a truck for winter,

Anche se ci sono diversi passaggi importanti da compiere per preparare un camion per l'inverno, l'ultima aggiunta a quell'elenco di cose da fare è senza dubbio una delle più importanti: la manutenzione del sistema ADAS (Advanced Driver Assistance System).

L'elenco delle funzionalità ADAS sui nuovi camion della Classe 8 è lungo e in crescita con la frenata automatica, gli avvisi di deviazione dalla corsia e il controllo automatico della velocità in cima all'elenco dei preferiti.

Tuttavia, se i componenti ADAS non vengono mantenuti adeguatamente durante gli inverni gelidi e pieni di neve, ciò può significare la perdita dell’importantissimo vantaggio in termini di sicurezza.

"I sistemi avanzati di sicurezza del conducente si basano su telecamere e radar per identificare la segnaletica orizzontale, i segnali, i veicoli circostanti, i pedoni e altre minacce", ha affermato Joe Puff, vicepresidente della tecnologia e della manutenzione dei camion presso NationaLease.

"Questi componenti di sicurezza richiedono un montaggio pulito, senza ostacoli e preciso per funzionare in modo efficace", ha continuato Puff. "In inverno, questi componenti possono riempirsi di sporco, neve e ghiaccio rendendo il sistema meno efficace o impedendone il funzionamento. Gli automobilisti dovrebbero ispezionare regolarmente le telecamere e i radar per assicurarsi che non siano ostruiti e puliti."

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Chuck Brodie, responsabile del team di assistenza sul campo per le soluzioni per veicoli commerciali del Gruppo ZF, ha affermato che è importante istruire gli autisti su cosa può accadere se non mantengono i componenti ADAS liberi da neve e ghiaccio.

"Se ciò accade, il conducente riceverà un avviso sul cruscotto che lo informa che il sistema non è temporaneamente disponibile", ha detto Brodie. "È accettabile continuare a guidare quando ciò accade, ma i conducenti dovrebbero eliminare il blocco e in alcuni casi potrebbe essere necessario spegnere e riaccendere il motore per alcuni minuti una volta che sono fuori dalle condizioni atmosferiche che hanno causato il blocco."

"L'umidità nel sistema dell'aria è dannosa e riduce la capacità del veicolo di fermarsi adeguatamente", ha affermato Matt Copot, vicepresidente della manutenzione presso Transervice. "Ispeziona l'essiccatore, scarica quotidianamente i serbatoi dell'aria del veicolo e controlla il filtro dell'essiccatore. Se l'essiccatore è dotato di riscaldamento, assicurati che funzioni."

"Un altro effetto collaterale che abbiamo riscontrato con gli sbrinatori salati per le strade è un aumento del numero di freni bloccati", ha affermato Joe Kay, direttore tecnico di Meritor. "Questo è un problema che gli operatori sperimentano tipicamente quando un camion o un rimorchio presenta liquami corrosivi sulle superfici dei freni. Quando l'operatore inserisce il freno di stazionamento, il veicolo può rimanere fermo per diversi giorni. L'ambiente corrosivo, insieme al freno di stazionamento inserito, formano un'adesione sulla pastiglia al rotore o al tamburo a causa della corrosione del ferro grigio. Ha detto Puff. "Se si nota un'umidità eccessiva durante lo scarico dei serbatoi dell'aria, è il momento giusto per verificare la presenza di perdite d'aria, controllare il funzionamento dell'essiccatore e prendere in considerazione la sostituzione della cartuccia."

Drew Kortyna, vicepresidente delle operazioni commerciali di Cox Automotive Mobility Fleet Services, ha affermato che il drenaggio quotidiano dell'umidità dall'impianto dell'aria può aiutare a prevenire il congelamento delle compagnie aeree.

"Troppa umidità accumulata nei serbatoi dell'aria durante i mesi invernali può alla fine portare a guasti di emergenza", ha affermato Kortyna.

Non è consigliabile utilizzare alcol per eliminare l'umidità nel sistema dell'aria.

"Alcune flotte versano alcol nelle linee d'aria del rimorchio per evitare il congelamento o lo scioglimento del ghiaccio nei sistemi. Sconsigliamo di farlo poiché l'alcol potrebbe danneggiare le guarnizioni delle valvole", ha affermato Brodie. "Gli evaporatori di alcol sono un'alternativa più accettabile. È molto meglio mantenere il sistema di aria in modo che l'acqua non vi penetri in primo luogo."

Evitare che l'acqua penetri nel sistema d'aria è una buona pratica tutto l'anno ed è particolarmente importante durante l'inverno.

"È buona norma conservare i rimorchi e le linee aeree in modo da impedire che acqua e detriti finiscano direttamente nelle mani felici", ha affermato Brodie. "Proprio come la manutenzione dell'asciugatrice, questa operazione è rilevante tutto l'anno, ma è più significativa nei mesi in cui l'acqua che entra nelle linee potrebbe congelarsi e impedire il rilascio dei freni del rimorchio."